核心提示：

调整完成后，我市公共汽车将完成市域范围内公交骨架线网和基础线网的布设，形成以中山市区为核心的二环、四纵、四横和向外放射的新格局，预计到2007年公交分担率从2003年的5％增加到10％，公交车辆实载率由30％增加到47％，社会效益和企业经营效益均得到明显提高。

近年来市民反映强烈的公交车绕道严重等热点问题有望得到较好解决。12月23日，中山市政府将对全市公交线路实施调整，调整后将有效改善公交线路现有存在问题，进一步完善我市公交线网布局，提高市域公交线网覆盖率和分担率，构筑我市全面、协调、可持续发展的城乡一体化公交体系。昨天，市政府新闻办举办全市公交线路调整工作新闻发布会，常务副市长邓小兵出席并讲话。

此次调整明确了线路功能，拉直和整合了一些服务镇区但在城区绕道严重的线路。将1路线等27条存在绕道现象的线路进行拉直、合并，整合线路6条；补充空白区域，提高公交线网的覆盖率和班线密度。新增14路、34路等18条线路，新增公交车辆150台，使我市公交线网密度由2.53km/k㎡提高到3.75km/k㎡，500米的站点覆盖率由95％提高至100％，公交班次间隔在15分钟以内一班的约占55％，班次密度由原来30.8％增加到78.6％，线路长度由现在1503公里增至1881公里，中心城区能够通行的道路均通行公共汽车；改善线路过于集中和重复的状况。按照规划，我市在城南、城北、黄圃、中山港、坦州建设5个枢纽站场，其中城南车站已投入使用，坦州车站也将于年内投入使用，这些站场的建成将为我市公交线网合理布局提供良好的基础，改变以往大部分线路集中在西区总站发车、线路重复的问题。调整后，西区总站发出班线9条，城南车站发出班线11条，城北车站发出班线12条，黄圃车站8条，中山港车站6条，坦州车站2条，我市公交线网布局基本形成；调整运价。对我市公共汽车运价进行研究，决定对城区范围20公里以内的线路均实行无人售票，初步拟定票价2元。调整后，市公共汽车公司无人售票的线路由40条增加到61条，整体票价比原来略有下降。

据了解，为方便市民乘车，市交通局和市公交公司分别开通了热线电话接受市民咨询，市交通局的咨询电话为8860883，市公交公司则开通20条热线，电话为7330663，12月23日至25日，市交通局组织了100名青年志愿者在各个公交战场为乘客提供导乘服务。

PENCOHN / 编