记者昨日从市规划局火炬区分局获悉，广珠轻轨中山站控制性详细规划公示草案已于上个月公布。根据草案，该片区将以公共交通体系为核心，以商贸、居住为主导，构建中山市东部高效便捷的交通枢纽。

一片尚待开发的处女地

据了解，该片区规划总用地面积8.44平方公里，其中已建设用地面积为80.82公顷，占规划总用地的9.58%；水域及其他用地763.08公顷，占规划总用地的90.42%。规划区现状为一个尚待开发的处女地，除蜿蜒于村庄内部的村道外，规划区内的城市道路基本一片空白。

目前，从总体上看，轻轨中山站片区公共配套设施不够完善，主要表现为配套的等级低、规模小、档次低、服务范围小等，公共设施建设水平较低，配套数量和规模均不能满足城市化进程和人口快速增长的需求。

未来的交通枢纽核心

京珠高速公路从规划片区东部穿越，孙文东路和长江路两条城市主干道紧邻规划区的南部和西部，它们为规划区提供便捷的对外交通条件。

规划方案建构“五横三纵”的主干道体系和若干纵横交错的次干道和支路系统。其中主干道体系中“五横”分别是沿江路、三号路、世纪大道、公园路和孙文东路；“四纵”为长江路、濠泗路、文笔山路和城中路。次干道和支路的布置上则结合现有村道和现状的地籍情况，以强调未来实施中的可操作性。

规划轻轨站用地面积1.2公顷，公共接驳站场用地10.11公顷，包括市、区公交站场，站前集散广场，社会车辆停车场以及的士车辆用地。

地面道路与轨道线路协调配合的交通网络系统，以轨道交通为骨干的一体化公共交通系统，将使该片区成为未来的交通枢纽核心。

“两轴八组团”的功能分区

 记者获悉，该规划片区的发展目标是重构车站周边用地功能，发展以商贸、物流和房地产为主导的多元经济。 

规划的功能分区按照“两轴八组团”设计。一条是沿文笔山路的商业轴，它串联了轻轨周边大型商业服务区、居住区，形成纵贯南北的商业轴；另一条是轻轨站前路景观轴，也是轻轨站的视线通廊。八个功能区分别是轻轨站核心区，烟筒山生态景观区，濠泗、文阁、濠头和朗尾居住区，市政配套区和五马峰山景观区。规划居住用地面积200.9公顷，约可容纳11.8万人-13.6万人居住.

商业金融业用地集中分布在文笔山路商业街和站场核心圈内，规划商业金融业用地面积57.8公顷。文化娱乐和体育设施用地结合城市公园和居住区中心绿地布置，规划用地面积6.0公顷。市政设施用地规划用地面积30.5公顷。

编辑：Janny